Датчики ГБО

Багато власників автомобілів сьогодні замислюються про те, щоб перейти на експлуатацію ГБО, адже подібні системи дозволяють знизити витрати на експлуатацію транспорту. Але потрібно розуміти, що встановленням обладнання повинні займатися тільки кваліфіковані фахівці, здатні швидко і якісно впоратися з поставленими завданнями. До складу кожної системи входить чимало різних елементів і робочих вузлів, кожен з яких виконує певну роль в процесі руху автомобіля.Одним з обов'язкових елементів системи виступає ДУТ. Про те, що робить цей датчик і яка його будова можна дізнатися з даної публікації.

У процесі виконання монтажних робіт обов'язково потрібно приділити увагу ВЗУ. Саме цей пристрій дозволяє забезпечити заправку балона для подальшого руху. ВЗУ завжди встановлюється разом з мультиклапаном. З назви стає зрозуміло, що він виконує відразу кілька завдань. Але в цій статті розглядати його роботу і особливості будови немає сенсу, адже нам важливо дізнатися як можна більше про датчику тиску газу ГБО.

Почнемо з того, що ДУТ або датчик рівня газу є своєрідним індикатором, який дозволяє зрозуміти, на якому рівні знаходиться вміст газу в балоні автомобіля. Це дозволяє своєчасно виявити невелику кількість палива, щоб відправитися на АГЗС і заповнити обсяг газу в резервуарі. У той же час для власників авто, обладнаного ГБО, не є великою проблемою раптом позбутися цього джерела енергії. Адже для того, щоб приїхати на заправну станцію і виправити ситуацію завжди можна переключитися на інший вид палива – бензин.

У той же час вартість останнього досить висока, тому краще забезпечити регулярний контроль за станом балона, ніж переплачувати. Показання виводяться за допомогою спеціальної світлодіодним панелі, де і відображається рівень палива, що залишився в ємності. Варто помітити, що не тільки для відображення стану газу використовується дана шкала. Вона ж є місцем, на якому знаходиться спеціальний перемикач, що забезпечує перехід від бензину на газ і назад. З цієї причини другою назвою шкали є кнопка.

Ключова роль, що виконується датчиком, полягає в регулярному відображенні рівня палива, що залишився в резервуарі. Для цієї мети практично завжди використовується однаковий принцип передачі інформації на панель, для чого використовується спеціальний сигнал.

Як працює датчик рівня газу ГБО?

Використання обладнання передбачає певні нюанси, про які варто дізнатися заздалегідь. Так, коли користувач займається заправкою свого авто, то газ починає рух по заправочному пристрою і магістралі до резервуару. Заповнення останнього продовжується до того моменту, поки тиск усередині балона не досягне позначки в 22 атм, або іншого показника, який був встановлений монтажниками обладнання. Процес подачі палива і швидкість його надходження в резервуар знаходиться під контролем у спеціального клапана безконтактного типу. Він відповідає за регулювання роботи редуктора, коли двигун автомобіля працює на газовій суміші.

Рухаючись далі, паливо потрапляє на випарник, де воно стає газоповітряної суміші, яка поступає на систему впорскування. Якщо відбувається дуже швидке збільшення тиску палива, або клапан безконтактного типу виходить з експлуатації, то це обов'язково буде зазначено датчиком, який отримує та обробляє дані постійно і передає їх на блок управління всією системою. У подібній екстреної ситуації починається індикація на шкалі, або ж активується спеціальний сигналізатор.

Мінусом штатних датчиків є те, що вони є недостатньо точними. В той же час вони володіють досить великим розкидом даних, що робить відстеження інформації про стан обладнання досить складним і незручним. Часто різниця між показаннями і реальним станом заправки балона перевищує 5 літрів, що вказує на досить значний розкид. Якщо врахувати цю особливість, то стає очевидним бажання купити датчик рівня газу ГБО, яке спостерігається серед автомобілістів. Адже підібрати надійний і більш точний ДУТ не становить праці.

Тут потрібно відзначити, що деякі майстри навіть самостійно створюють датчики, які часто в плані точності відтворення інформації навіть перевершують моделі від відомих брендів. Але для людини, яка погано знайомий з електронікою, краще все-таки вибрати обладнання від європейських виробників, наприклад, Lecho, Lovato або Atiker.

Як створити індикатор?

Якщо ви вирішили впоратися із завданням своїми силами, то для цього потрібно датчик StagWPGH-1 або устаткування аналогічного типу від іншого бренду, принцип роботи якого достатньо простий. В даному випадку перед нами 3 виходи - +- 12в і сигнальний від 0 до 5 в залежності від рівня газу в балоні. Для роботи даного циферблата використовується дисплей, що підтримує 16 символьних позначень.

За допомогою такого нехитрого індикатора можна забезпечити виведення інформації про стан балона в процентному співвідношенні, а також отримати вольтметр і термометр. Якщо є необхідність чи бажання, то обладнання можна доповнити ще кількома датчиками, інформація з яких також буде виведена на дисплей. Прошивка - CodeWizardAVR V2.05.0.